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ホンダ　インサイト（２代目）

２００９年２月６日販売開始。ネーミングこそ不振だった初代からの継承となるが、中身はまったくといっていいほどの別コンセプトとなった２代目インサイト。

初代の直３ＳＯＨＣー９９５ｃｃから直４ー１３３９ｃｃにスケールアップされたエンジンに組み合わされるトランスミッションはＣＶＴのみとなっている。

実用燃費の向上させつつ徹底したコストダウンを図った注目のハイブリッドカーだ。

ホンダ　フィット

トヨタヴィッツ・日産マーチとともにコンパクトカー御三家の１台。

２００１年登場の初代に引き続き現行型の２代目フィットが２００７年デビュー。

グローバル・スモールプラットフォームと呼ばれる燃料タンクを車体中心に配置したレイアウトが特徴で、このレイアウトにより同クラスのスモールカーを大きく上回る広さを実現している。

現行型のラインナップは１．３Ｌ直４（１００ｐｓ）と１．５Ｌ直４（１２０ｐｓ）にＣＶＴ・５ＭＴ・５ＡＴが組み合わされる。

ホンダ　オデッセイ

２００８年登場の現行型で４代目。１９９４年の初代登場以来１５年目となるホンダのフラッグシップミニバンだ。

アコードのプラットフォームを用いることで、乗用車ベースのミニバンとしてセダンの運動性能を持ち、また広い室内空間が売りとなっている。

２．４Ｌ直４の１種類のみのエンジンに組み合わされるのはＣＶＴと５速ＡＴとなっている。